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Boulogne-sur-Helpe
Posté par tchiotbiloute59 le 16 septembre 2017
La place du village de Boulogne-sur-Helpe, les tilleuls centenaires et l’église Notre-Dame-de-l’Assomption construite en 1783 grâce aux dons apportés par la famille Cuissez, les fermiers de l’abbaye de Liessies.
Sur la place de l’église, oratoire dédié à Notre Dame de Walcourt et datant de 1826. A l’arrière, maison typique de la Thiérache avec son poirier palissé sur le pignon… une technique que l’on rencontre de moins en moins.
L’entrée dans le village
Visible depuis la place du village, à l’arrière d’une ferme, une tour vestige de la forteresse qui avait été construite au XVème et XVIème siècle pour protéger le village. Elle était composée d’une tour carrée de 20 m de haut et d’une courtine cantonnée de tourelles à toiture en poivrière.
L’ancienne gare de la ligne Avesnes – Solesmes, mise en service de 1907, arrêtée en 1914 et déferrée en 1916 par les allemands. Un projet de remise en fonction est pris en 1925 mais le Conseil Général, peu convaincu de la rentabilité de la ligne en raison du développement de l’automobile et du service rendu par les autobus, décide d’arrêter les travaux. On peut encore deviner par endroit le passage de la ligne et aussi sur le cadastre.
La traction était assurée par 12 locomotives à vapeur Corpet-Louvet – type 031 T de 20,8 tonnes à vide. Sa vitesse moyenne était faible en raison des côtes qu’il gravit avec peine. Le transport des voyageurs était assuré par 25 voitures à bogies, à couloir et plateformes ouvertes jugées confortables pour l’époque. Cette ligne revêtait un intérêt économique significatif, puisqu’en effet son parc de matériel comprenait également 50 wagons couverts ou plats, 98 wagons tombereaux, et une grue roulante. Elle assurait ainsi le transport de betteraves pour l’essentiel du trafic, mais aussi des produits laitiers, blé, bière, paille, charbon et bois.
Boulogne-sur-Helpe (Nord – Hauts-de-France)
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